Mit der Trolleybusverlängerung wird die Trolleybuslinie 6/8 bei der Brüelstrasse aufgeilt und die Linie 6 nach Büttenen verlängert. Damit erhält das Büttenenquartier einen direkten Anschluss an den Bahnhof Luzern und profitiert von modernen und geräumigen Fahrzeugen.
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Medienmitteilung vom 27. Januar 2011 |
Der Ausbau der Zentralbahn ist ein Gemeinschaftswerk der Kantone Luzern, Obwalden und Nidwalden, der Stadt Luzern und des Bundes. Das Projekt setzt die Voraussetzungen, dass die Zentralbahn ihre wichtige Rolle als attraktive und leistungsfähige S-Bahn und Tourismusbahn weiterhin wahrnehmen kann.
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Die SBB nimmt auf der Strecke Luzern-Langnau-Bern umfangreiche Sanierungen vor. Sie erneuert im Entlebuch Tunnel und Brücken sowie Schienen, Fahrlei-tungen und Bahntechnikanlagen. Aus diesem Grund kommt es auf dem Abschnitt Schüpfheim-Wolhusen zu Zugsausfällen. Die BLS fährt mit Bahnersatzbussen.
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Das Projekt zur Optimierung des Gesamtverkehrssystems Luzern Nord beinhaltet
Neu- und Ausbaumassnahmen für den motorisierten Individualverkehr, den öffentlichen Busverkehr, die Fussgänger und Radfahrenden. Das Gesamtverkehrs-projekt erstreckt sich vom Kasernenplatz (Stadt Luzern) über den Seetalplatz, die Gerliswilstrasse und der Sprengi bis zum Knoten Lore resp. dem Kreisel St. Christoph.
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Der Bahnhof Luzern gehört zu den meistfrequentierten Bahnhöfen der Schweiz. Die heutige Zufahrt ist komplett ausgelastet. Das Projekt «Tiefbahnhof Luzern» ist die zweckmässigste Variante, um die akuten Kapazitätsprobleme bei der Zufahrt zum Bahnhof Luzern zu lösen.
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